Dal 3 agosto entrerà in funzione a Bergamo il primo e-BRT (Electric Bus Rapid Transit) della Lombardia, una linea di trasporto pubblico elettrica finanziata dal PNRR. Il progetto dell’Agenzia TPL di Bergamo punta a favorire una mobilità più sostenibile e integrata, diventando un modello osservato anche da altre amministrazioni italiane.

Dal 3 agosto Bergamo compirà un nuovo passo verso una mobilità pubblica più sostenibile con l’avvio del primo e-BRT (Electric Bus Rapid Transit) della Lombardia.

La nuova infrastruttura, finanziata attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), rappresenta un sistema di trasporto rapido su gomma interamente elettrico progettato per offrire collegamenti più veloci, ridurre le emissioni e incentivare il ricorso al trasporto pubblico rispetto all’auto privata.

Un nuovo modello di trasporto pubblico

L’e-BRT non nasce come una semplice nuova linea di autobus, ma come il primo elemento di un sistema di mobilità integrata destinato a ridefinire gli spostamenti nell’area bergamasca.

L’infrastruttura è stata progettata per collegare in modo più efficiente le linee urbane ed extraurbane, i principali nodi di interscambio e i parcheggi dedicati, creando una rete capace di rendere gli spostamenti più semplici, frequenti e affidabili. L’obiettivo è favorire il trasferimento dall’auto privata al trasporto collettivo, contribuendo alla riduzione del traffico e dell’impatto ambientale.

Un progetto osservato anche da altre città

Il progetto sviluppato dall’Agenzia TPL di Bergamo ha già attirato l’attenzione di altre amministrazioni italiane.

Nei mesi scorsi una delegazione istituzionale del Comune di Vicenza ha visitato Bergamo per approfondire il funzionamento del nuovo sistema e valutarne la possibile applicazione sul proprio territorio, confermando l’interesse crescente verso modelli di mobilità urbana capaci di coniugare sostenibilità, efficienza e innovazione.

Il primo passo della riorganizzazione della rete

L’avvio dell’e-BRT rappresenta una delle prime azioni previste dal nuovo Programma di Bacino dell’Agenzia TPL di Bergamo, in attesa della definitiva approvazione da parte di Regione Lombardia.

Secondo il direttore dell’Agenzia TPL di Bergamo, Vezio Guidobono, l’introduzione del nuovo servizio e la contestuale riorganizzazione delle linee urbane ed extraurbane costituiscono una trasformazione strutturale del trasporto pubblico locale. La nuova tratta Bergamo-Dalmine-Verdellino è infatti destinata a diventare la dorsale di una più ampia riforma della mobilità provinciale.

Una rete sempre più integrata

Il nuovo e-BRT sarà integrato con gli altri sistemi di trasporto pubblico già presenti o in fase di sviluppo, come la linea tranviaria T1 e la futura T2.

Parallelamente all’avvio del servizio, il gestore locale ATB Consorzio introdurrà modifiche ai percorsi, alle frequenze e alle denominazioni di alcune linee urbane per rendere la rete più efficiente e coordinata. Un ruolo importante sarà svolto anche dai parcheggi di interscambio lungo il corridoio Bergamo-Dalmine-Verdellino, che consentiranno agli automobilisti provenienti dall’hinterland di lasciare il proprio veicolo e proseguire il viaggio con un servizio ad alta frequenza.

Verso una mobilità più sostenibile

Con l’entrata in funzione del primo e-BRT della Lombardia, Bergamo inaugura una nuova fase nello sviluppo del trasporto pubblico locale.

L’integrazione tra mobilità elettrica, intermodalità e pianificazione della rete punta a migliorare la qualità degli spostamenti quotidiani e a ridurre traffico ed emissioni, proponendo un modello che potrebbe trovare applicazione anche in altri contesti urbani italiani.